Erfahrungsberichte:
| Erfahrungsbericht ISUZU D-MAX (Word-doc) Vier Tage lang wurde der D-Max Space-Cab mit Automatikgetriebe ausgiebig getestet. Das Testmobil stand auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, getragen von einem Bilsteinfahrwerk, ausgerüstet mit dem Mountain Top, dem Unterfahrschutz aus Edelstahl und einer Anhängerkupplung. Nur eine kurze Einweisung war nötig, um alle Bedieneinheiten inklusive des Vierradantriebs und der Geländeuntersetzung pragmatisch zu beherrschen. Die Wählschalter sind übersichtlich im Armaturenbereich angeordnet und die jeweilige Funktion wird im Display angezeigt. Fazit: Bedienelemente übersichtlich angeordnet und einfach zu bedienen. Lediglich das Media-Zubehör von Pioneer inklusive Bluetooth fand nicht ganz unsere Zustimmung. Wahrscheinlich war die Eingewöhnungszeit zu kurz und schließlich haben wir uns aufs Fahren konzentriert. Auf den 300 Testkilometern haben wir den 3 Liter-Turbodiesel als geräusch- und vibrationsarm empfunden. Bei Autobahnfahrten störte der vibrierende Rückspiegel, die „Rücksicht“ zeigte nur ein verschwommenes Abbild. [nach Rücksprache mit ISUZU lag das wahrscheinlich an der zu „stramm“ eingestellten Motorhaube, die auf dem Turbolader auflag] Die 300 Kilometer legten wir vorrangig auf Landstraßen zurück. In Ermangelung von Baustellenbesuchen – wir fuhren den D-Max über ein verlängertes Wochenende – wurden die Geländeeigenschaften auf Waldwegen in Erfahrung gebracht. Gleich welche Getriebestufe gewählt wurde, der Blaue meisterte zuverlässig Steigungen, vermatschte und tiefe Fahrspuren ohne je in Schwierigkeiten zu geraten. Dabei war kein Klappern und kein Poltern zu vernehmen – der Testwagen wurde mit einem Kilometerstand von 4.485 übernommen. Egal welche Piste unter die Räder genommen wurde, am Komfort hat es nie gemangelt. Im D-Max verlieren auch die Hinweisschilder – Achtung: Straßenschäden – ihre Furcht. ............ | ![]() ![]() ![]() ![]() |



